C.S.CARGO

INCOTERMS 2010

Grupa E	Sprzedający bierze na siebie minimalne ryzyko – oddaje towar do dyspozycji kupującego w swoim zakładzie lub innym ustalonym miejscu. Dalej odpowiedzialność za towar przechodzi w całości na Kupującego.
delivery item	seller's premises	carrier	port of shipment	port of destination	quay in the port of destination	buyer's premises (in the country of destination)
EXW Z zakładu (ustalone miejsce)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków jest po stronie kupującego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie, kiedy otrzymał towar do dyspozycji. Koszty Kupujący ponosi koszty od momentu, kiedy otrzymał towar do dyspozycji. Cło Kupujący na własne ryzyko dokonuje odprawy celnej i ponosi jej koszty.
Grupa F	Sprzedający dostarcza towar przewoźnikowi, którego wybrał i wskazał kupujący. Sprzedający nie odpowiada za ustalenie warunków transportu ani za zapłatę za właściwy (główny) transport.
delivery item	seller's premises	carrier	port of shipment	port of destination	quay in the port of destination	buyer's premises (in the country of destination)
FCA Franco przewoźnik (określone miejsce)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków jest po stronie kupującego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie przekazania towaru w określonym miejscu przewoźnikowi określonemu przez kupującego. Koszty Koszty przechodzą na kupującego w momencie przekazania towaru w określonym miejscu przewoźnikowi określonemu przez kupującego. Cło Kupujący musi na własne ryzyko i koszt zorganizować wszystkie licencje importowe.
FAS Franco wzdłuż burty statku (określony port załadunku)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków jest po stronie kupującego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru do burty statku określonego przez kupującego w określonym porcie. Koszty Koszty przechodzą na kupującego w momencie dostarczenia towaru do burty statku określonego przez kupującego w określonym porcie. Cło Kupujący musi na własne ryzyko i koszt zorganizować zezwolenia importowe i dokonać odprawy celnej obejmującej import towaru i jego przewóz przez wszystkie kraje.
FOB Franco statek (określony port załadunku)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków jest po stronie kupującego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie przekroczenia przez towar burty statku w ustalonym porcie załadunku. Koszty Koszty przechodzą na kupującego w momencie przekroczenia przez towar burty statku w ustalonym porcie załadunku. Cło Kupujący musi na własne ryzyko i koszt zorganizować wszystkie licencje importowe.
Grupa C	Sprzedający jest zobowiązany do zorganizowania transportu i jego opłacenia, nie odpowiada za ryzyko związane z przewozem (uszkodzenie czy utrata towaru)
delivery item	seller's premises	carrier	port of shipment	port of destination	quay in the port of destination	buyer's premises (in the country of destination)
CFR Koszt i fracht (określony port przeznaczenia)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków należy do sprzedającego. Ryzyko Ryzyko utraty i uszkodzenia towaru przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru na pokład statku. Koszty Koszty i przewoźne za dostarczenie towaru do wyznaczonego portu ponosi sprzedający. Cło Kupujący musi na własne ryzyko i koszt zorganizować zezwolenia importowe i dokonać odprawy celnej obejmującej import towaru i jego przewóz przez wszystkie kraje.
CIF Koszt, ubezpieczenie i fracht (określony port przeznaczenia)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków należy do sprzedającego. Ryzyko Ryzyko utraty i uszkodzenia towaru przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru na pokład statku. Koszty Koszty i przewoźne za dostarczenie towaru do wyznaczonego portu ponosi sprzedający. Cło Kupujący musi na własne ryzyko i koszt zorganizować zezwolenia importowe i dokonać odprawy celnej obejmującej import towaru i jego przewóz przez wszystkie kraje.
CPT Przewoźne opłacone do (określony port przeznaczenia)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków należy do sprzedającego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru do pierwszego przewoźnika. Koszty Koszty i przewoźne za dostarczenie towaru do wyznaczonego portu ponosi sprzedający. Cło Sprzedający na własne ryzyko i koszt organizuje odprawę celną eksportową.
CIP Przewoźne i ubezpieczenie opłacone do (określony port przeznaczenia)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków należy do sprzedającego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru do pierwszego przewoźnika. Koszty Koszty i przewoźne za dostarczenie towaru do wyznaczonego portu ponosi sprzedający. Cło Sprzedający na własne ryzyko i koszt organizuje odprawę celną eksportową.
Grupa D	Sprzedający ma obowiązek dostarczenia towaru. Sprzedający ponosi wszelkie koszty i ryzyka związane z całą trasą przewozu towaru, aż do miejsca przeznaczenia.
delivery item	seller's premises	carrier	port of shipment	port of destination	quay in the port of destination	buyer's premises (in the country of destination)
DAP Dostarczone do miejsca (określone miejsce przeznaczenia)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków należy do sprzedającego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru do terminalu przeznaczenia. Koszty Sprzedający ponosi ryzyko związane z dostarczeniem towaru na ustalone miejsce przeznaczenia, z wyłączeniem rozładunku z ostatniego środka transportu. Cło Sprzedający musi na własne ryzyko i koszt zorganizować odprawę celną eksportową.
DAT Dostarczone do terminalu (określony port przeznaczenia)	Transport Sprzedający zapewnia transport do terminalu przeznaczenia. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru do terminalu przeznaczenia. Koszty Sprzedający ponosi koszty związane z dostarczeniem towaru i jego wyładunkiem w terminalu w określonym porcie lub miejscu przeznaczenia. Cło Sprzedający na własne ryzyko i koszt organizuje odprawę celną eksportową.
DDP Dostarczone, cło opłacone (określone miejsce przeznaczenia)	Transport Zapewnienie transportu i ustalenie jego warunków należy do sprzedającego. Ryzyko Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru do terminalu przeznaczenia. Koszty Sprzedający ponosi ryzyko związane z dostarczeniem towaru na ustalone miejsce przeznaczenia, z wyłączeniem rozładunku z ostatniego środka transportu. Cło Sprzedający musi na własne ryzyko i koszt zorganizować odprawę celną eksportową.

Napiszcie do nas

Usługi

Branże

O nas

Kariera

Kontakt

+48 33 856 37 37
poland@cscargo.eu

C.S.CARGO

2025 © created by GoodShape