Skupina C.S.CARGO zvýšila v roce 2021 tržby o třicet procent na 5,85 miliardy korun

Tržby skupiny C.S.CARGO se v roce 2021 zvýšily v porovnání s předchozím rokem o třicet procent na celkových 5,85 miliardy korun. Provozní výsledek EBITDA byl 476 milionů korun. I přes nepříznivou situaci na trhu a ekonomickou nestabilitu zachovala skupina C.S.CARGO investice do obnovy vozidel, IT a logistických projektů v částce přesahující 145 milionů korun. Zároveň pokračovala v diverzifikaci zákaznického portfolia, otevřela vlastní logistické centrum a svým zákazníkům nabízí novou přepravní službu na trhu.

Rok 2021 byl pro skupinu C.S.CARGO velmi úspěšný, i když byl ještě stále ve znamení pandemie a s ní souvisejících náročných požadavků na logistické služby. V porovnání s předchozím rokem se tržby zvýšily o 30 % na 5,85 miliardy korun. Ukazatel EBITDA byl pak 476 milionů korun, což bylo zhruba o 19 % více než v roce 2020.

„Do výsledků se promítlo několik faktorů. Určitě to bylo částečné narovnání logistických procesů během léta a diverzifikace našeho portfolia a činností, kdy jsme rozšířili působení v oblasti rychloobrátkového zboží. Otevřeli jsme i nové logistické centrum v Plané nad Lužnicí. Díky změnám jednotkových cen také významně narostla námořní a letecká přeprava a abnormality v toku zboží přinášely nové obchodní příležitosti. Nyní nabízíme třeba pravidelnou železniční a silniční přepravu z Číny,“ říká Aleš Willert, generální ředitel skupiny C.S.CARGO a viceprezident a předseda sekce nákladní dopravy sdružení ČESMAD BOHEMIA.

Pro investice do vozového parku, IT a dalších logistických projektů vyčlenila skupina více než 145 milionů korun. Při modernizaci vozového parku sleduje C.S.CARGO pečlivě vývoj alternativních pohonů, testuje je a postupně taková vozidla dle možností a požadavků zákazníků zařazuje do vozového parku.

„Pozitivně se projevil i započatý trend předcházejícího roku – výrazná digitalizace našeho oboru. V té jsme pokračovali u našich interních procesů, zlepšovali a rozšiřovali jsme elektronickou komunikaci se zákazníky a vyvíjeli jsme pro ně vlastní mobilní aplikace. Specialitou našeho oboru je totiž papírování v podobě CMR, dodacích či paletových nákladních listů. My jsme úspěšně postoupili v testovací fázi provozu e-CMR a jeho plné nasazení očekáváme u vybraných zákazníků ještě v tomto roce,“ dodává Aleš Willert.